Контакты

(495) 940-63-17
г. Москва,
 ул. Лавочкина, 23

Схема проезда

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Четверг, 23 Февраль 2012 14:51

Ремонт АКПП и МКПП

Трансмиссия совокупность агрегатов и механизмов, соединяющих двигатель с ведущими колёсами автомобиля, а также системы, обеспечивающие работу трансмиссии. В общем случае трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам , изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения.

Опубликовано в
Четверг, 23 Февраль 2012 14:31

Ремонт двигателя

Автотехцентр «Тойота-СТО» специализируется на ремонте двигателей Toyota и Lexus всех моделей, независимо от года выпуска автомобиля. Поскольку мы располагаем квалифицированным персоналом и самым современным оборудованием, поэтому как мелкие наладочные работы, так и капремонт двигателя Тойота и Лексус происходит быстро и качественно.

Опубликовано в
Понедельник, 23 Январь 2012 12:31

Ремонт подвески

Для увеличения срока службы, надежности работы и, в первую очередь, для обеспечения безопасности эксплуатации рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля.

Опубликовано в
Четверг, 19 Январь 2012 13:07

Диагностика ходовой части

Ходовая часть автомобиля состоит из рамы, блок мостов, передней и задней подвески колес, самих колес и шин. Именно ходовая часть автомобиля отвечает за передвижение транспортного средства, а состояние ходовой обеспечивает уровень комфорта езды. Механизмы ходовой части связывают колеса автомобиля с кузовом, регулируют силы действующие на автомобиль, тряску и вибрацию. Когда мы несемся по скоростному шоссе, именно ходовая часть автомобиля спасает нас от медленных колебаний.

Опубликовано в
Понедельник, 16 Январь 2012 19:49

Дезинфекция кондиционера

  • Полностью очищает систему воздушного кондиционирования автомобиля
  • Предотвращает развитие микроорганизмов в системе воздушного кондиционирования
  • Устраняет неприятные запахи в системе воздушного кондиционирования
  • Предотвращает появление аллергических реакций
  • Процесс полностью автоматизирован, нетрудоемок, прост
Опубликовано в
Понедельник, 16 Январь 2012 18:51

Комплексная диагностика автомобиля

Комплексная диагностика позволяет получить объективные данные о техническом состоянии автомобиля. Диагностирование всех узлов и агрегатов, а также электроники автомобиля выявляет реальные и потенциальные неполадки, ремонт которых предотвратит серьезные поломки.

Опубликовано в

55200В процессе эксплуатации автомобильного кондиционера периодически возникают ситуации, когда требуется обслуживание системы кондиционирования или ее ремонт. Для этого используется современное диагностическое и ремонтное оборудование. Самая распространенная ситуация - это разгерметизация системы и выход из нее хладагента. Для обнаружения мест утечки используются высокочувствительные галогеновые течеискатели. В некоторых сложных случаях применяется метод ультрафиолетовой диагностики автокондиционера.

Опубликовано в
Суббота, 14 Январь 2012 14:54

Инструментальная диагностика

Существует мнение, что если компьютер указывает на неисправность какого-либо датчика то датчик надо заменить, но если почитать руководство по ремонту то можно обнаружить, что производитель рекомендует проверить электрические цепи и разъемы ведь датчик может быть и ни причем, а проблема скрывается например в отгнившем проводе или разболтавшейся клемме разъема. Коды ошибок компьютерной диагностики как правило указывают путь поиска проблемы, а не готовое решение. Например код-утечка в системе вентиляции топливного бака, компьютер автомобиля используя свои алгоритмы самодиагностики вычислил утечку и зажег лампочку check engine на приборной панели, а дальше задача диагноста вычислить и устранить эту утечку и здесь компьютер уже не помощник, в этом случае используется дымогенератор, через который дым под давлением подается в исследуемую систему и утечка обнаруживается визуально по месту выхода дыма из системы. Еще пример-компьютер выводи ошибки по датчикам коленвала и распредвала одновременно но при этом мотор заводится и едет, в этом случае используется осциллограф или мотор-тестер-проверяется синхронизация осциллограмм датчиков и при большом расхождении их делается вывод о слишком большом растяжении цепи привода механизма газораспределения.

Опубликовано в
Суббота, 14 Январь 2012 07:37

Проточка тормозных дисков

Особенности технологии проточки дисков PRO-CUT, производства PRO-CUT, США

PRO-CUT- ИЗМЕНЯЕТ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ОБ ПРОТОЧКЕ ДИСКОВ

Опубликовано в

shod-razval-avtomobilyaC течением времени заводские регулировки углов сход-развала колес автомобиля нарушаются. Это происходит вследствие естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления, сопровождающегося изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях. Поэтому рекомендуется через каждые 15000- 30000 км пробега проводить проверку углов установки колёс и при необходимости выполнять их регулировку. Как результат, это способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля на дороге, уменьшает нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, снижает износ протектора шин.

Опубликовано в
Страница 1 из 2